رادیاتور آب توسان | رادیاتور خنککننده موتور | رادیاتور اصلی Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS | Hyundai Tucson | 253102E850
معرفی
برند: Hyundai/KIA Genuine Parts – MOBIS کد فنی: 253102E850 فرمت OEM: 25310-2E850 نام فنی: RADIATOR – ENGINE COOLING نوع قطعه: Engine Coolant Radiator نام فارسی: رادیاتور آب / رادیاتور خنککننده موتور سیستم: Engine Cooling System محل نصب: قسمت جلویی محفظه موتور کاربرد: دفع حرارت مایع خنککننده و کنترل دمای موتور کیفیت: Genuine OEM محل نصب رادیاتور 253102E850 در قسمت جلویی مجموعه خنککاری موتور نصب میشود. این قطعه در مسیر جریان مایع خنککننده قرار داشته و معمولاً در قسمت جلوی محفظه موتور و در مسیر جریان هوای ورودی قرار میگیرد. محل نصب: Engine Compartment Front Cooling Module Engine Cooling System عملکرد قطعه انتقال حرارت مایع خنککننده به هوای محیط کاهش دمای مایع خنککننده کمک به کنترل دمای موتور جلوگیری از افزایش بیش از حد دمای موتور حفظ دمای مناسب عملکرد موتور کمک به عملکرد صحیح سیستم خنککاری خودروهای مرتبط Hyundai Tucson Hyundai Tucson با کاربرد منطبق با کد 253102E850 برای سفارش دقیق 253102E850 باید موارد زیر بررسی شود: مدل خودرو سال تولید نوع موتور حجم موتور نوع گیربکس در صورت تأثیر بر سیستم خنککاری مشخصات رادیاتور قبلی کد فنی قطعه قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکته مهم سازگاری رادیاتور آب بر اساس موتور، سال تولید، نوع گیربکس، بازار خودرو و طراحی سیستم خنککاری میتواند دارای کدهای متفاوتی باشد. بنابراین صرفاً یکسان بودن نام Tucson برای تأیید قطعه کافی نیست. برای سفارش دقیق 253102E850 بهتر است کد فنی رادیاتور قبلی با کد موردنظر تطبیق داده شود و در صورت نیاز VIN خودرو بررسی شود. علائم خرابی رادیاتور افزایش دمای موتور جوش آوردن خودرو نشتی مایع خنککننده کاهش سطح مایع خنککننده وجود رطوبت یا آثار ضدیخ اطراف رادیاتور آسیب یا گرفتگی پرهها کاهش جریان هوا از قسمت رادیاتور زنگزدگی یا خوردگی بدنه ترک یا سوراخ شدن مخزن یا لولههای رادیاتور افزایش دمای موتور در ترافیک دلایل خرابی خوردگی و فرسودگی رسوب داخل مدار خنککاری استفاده از مایع خنککننده نامناسب ضربه یا تصادف از قسمت جلو آسیب پرههای رادیاتور گرفتگی مجاری داخلی ترک یا سوراخ شدن مخزن فشار غیرطبیعی سیستم خنککاری فرسودگی طبیعی اتصالات و آببندیها زمان تعویض رادیاتور آب تعویض دورهای مشخصی ندارد و در صورت نشتی، گرفتگی شدید، خوردگی، آسیب مکانیکی یا کاهش توانایی دفع حرارت باید بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. در صورت افزایش دمای موتور، علاوه بر رادیاتور باید وضعیت فن، ترموستات، واترپمپ، شیلنگها، درپوش رادیاتور و مایع خنککننده نیز بررسی شود. جنس و متریال قطعه رادیاتورهای خودرو معمولاً از هسته فلزی با انتقال حرارت مناسب و مخازن مقاوم در برابر دما و مایع خنککننده ساخته میشوند. در بسیاری از رادیاتورهای خودرو از آلیاژهای آلومینیومی برای هسته و لولههای انتقال حرارت استفاده میشود و مخازن میتوانند از مواد پلیمری مقاوم در برابر حرارت ساخته شوند. متریال رادیاتور باید در برابر: حرارت فشار مایع خنککننده خوردگی لرزش تغییرات دمایی و مواد شیمیایی موجود در مایع خنککننده مقاومت مناسبی داشته باشد. ترکیب دقیق آلیاژها و مواد مورد استفاده در 253102E850 در اطلاعات عمومی سازنده اعلام نشده است؛ بنابراین تعیین جنس دقیق تمام اجزای قطعه بدون مستندات رسمی صحیح نیست. نکات مهم خرید برای سفارش 253102E850 موارد زیر بررسی شود: کد فنی قطعه مدل خودرو سال تولید نوع موتور حجم موتور نوع گیربکس نوع سیستم خنککاری ابعاد و شکل رادیاتور محل ورودی و خروجی شیلنگها محل اتصالات کد فنی رادیاتور قبلی VIN خودرو در صورت نیاز نکات مهم نصب قبل از باز کردن رادیاتور، اجازه داده شود موتور کاملاً خنک شود. مایع خنککننده موجود در سیستم تخلیه شود. شیلنگها و اتصالات بررسی شوند. رادیاتور بدون آسیب به پرهها نصب شود. اتصالات و بستها بهدرستی بسته شوند. پس از نصب، سیستم با مایع خنککننده مناسب پر شود. هواگیری سیستم خنککاری انجام شود. سیستم از نظر نشتی بررسی شود. عملکرد فن و کنترل دمای موتور بررسی شود.